La Junta avanza hacia el transporte "inteligente" de viajeros con un centro de control que se ubicará en León
Las licitaciones han sido publicadas ya en la Plataforma de Contratación del Estado, con plazos de ejecución que oscilan entre los tres y los 22 meses
La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, presenta los proyectos para la implantación de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) en el servicio público de transporte de viajeros por carretera de Castilla y León. ICAL
La Junta de Castilla y León, a través de los fondos Next Generation, invertirá 31,9 millones de euros en ocho proyectos para implantar el Sistema Inteligente para el Transporte Público de viajeros por carretera de Castilla y León (ITS), lo que se enmarca en el proceso de reordenación y reestructuración de las líneas de autobuses, concesiones y oferta de la Comunidad. La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, presentó este lunes en Valladolid estas actuaciones, cuyas licitaciones han sido publicadas ya en la Plataforma de Contratación del Estado, con plazos de ejecución que oscilan entre los tres y los 22 meses. Se financiarán con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia , a través del componente uno (26,3 millones) y del seis (4,9 millones).
En ese sentido, González Corral explicó que su departamento prevé contratar e implantar todo ese sistema “integral de transformación digital” e incluso hacer las primeras pruebas, mientras continúa con el proceso de diseño de al “nueva configuración” del modelo de transporte de viajeros, tras la aprobación de la ley de 2018 y el mapa que vio la luz en septiembre del pasado año . Todo ello, remarcó, coincide con la “ventana de oportunidad” de los Next Generation, informa Ical.
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Asimismo, la consejera de Movilidad indicó que el siguiente paso serán los anteproyectos de explotación, que recogerán las nuevas líneas, paradas, frecuencias y horarios, así como la extensión del Transporte a la Demanda a todo el territorio. Destacó que se forma “coordinada” y “paralela” se desplegará el ITS y se definirá el nuevo modelo de transportes, cuyos ejes, recordó, son el compromiso con la ciudadanía, la sostenibilidad y la transformación digital.
Ocho proyectos
Este nuevo sistema inteligente se asienta sobre el nuevo centro de control de transporte de la Comunidad, cuya licitación tiene un presupuesto de 1,6 millones y un plazo de ejecución de 12 meses. Estará ubicado en la estación de autobuses de León, que se está reformando en este momento. Su misión es la explotación de información en tiempo real sobre las infraestructuras y servicios en carretera, con el fin de mejorar la movilidad y la toma de decisiones.
Además, asumirá la coordinación de todas las empresas adjudicatarias de los servicios de transporte y sus condiciones como centro ‘smart mobility’. Con ello, generará información “accesible”, facilitando la toma de decisiones. También dispondrá de un ‘call center’ para usuarios y para hacer reservas y resolver incidencias, será la oficina de certificación de todos los elementos tecnológicos y albergará el servicio de explotación del dato.
El segundo proyecto, de 4,6 millones y 22 meses de plazo, es el sistema central de gestión ITS, un servidor en la nube del transporte de viajeros de la Comunidad, al que se tendrán que conectar todos los sistemas interurbanos y las áreas metropolitanas, que a su vez recibirán datos sobre la ubicación, el conteo de viajeros o las cámaras de seguridad.
El tercero, es la plataforma para sistematizar la inteligencia generada por las fuentes de datos, lo que contará con un presupuesto de 563.860 euros y se ejecutará en 20 meses. Su objetivo es ofrecer una “foto precisa y actualizada” de la nueva movilidad de la Comunidad para ayudar a la Junta en la toma de decisiones.
También, la Junta ha licitado en 3,52 millones, con un plazo de 22 meses, el gemelo digital de movilidad, un proyecto en colaboración con el Ayuntamiento de León que pretende ser extrapolable al resto del transporte público de la Comunidad. Permitirá la simulación de escenarios que ayuden en la toma de decisiones.
Otro de los elementos que se contratan son un sistema de monética para incorporar nuevos medios de pago avanzado, como son las tarjetas bancarias sin contacto, el móvil o las tarjetas de transporte. Su presupuesto es de 695.440 euros y el plazo de ejecución son 12 meses.
A todo ello se une el equipamiento no embarcado, con una licitación de 8,42 millones y 22 meses, para incorporar paradas, marquesinas y pantallas inteligentes de última generación que ofrezcan información en tiempo real, así como la previsión de tiempo de llegada, videovigilancia, los cajeros de recarga y las consignas inteligentes. Para el embarcado se prevé otros 11,89 millones y 22 meses, para la adquisición, instalación y evolución del hardware y software de pantallas inteligentes, conteo de pasajeros o ticketing.
Además, la Consejería prevé avanzar en la digitalización de la inspección del transporte para lo que ha licitado en 570.070 euros, con un plazo de ejecución de tres meses, el suministro de básculas móviles electrónicas, así como otras herramientas y material, como ordenadores portátiles o llaves de tacógrafo.
Ventajas
Por otra parte, la consejera de Movilidad destacó como ventajas para los ciudadanos que recibirán información en tiempo real sobre los servicios o incidencias por múltiples soportes, así como “viajar libremente” con diversos sistemas de pago y ser atendidos por un centro para usuarios y el transporte a la demanda de “última generación”.
María González Corral señaló que los operadores podrán coordinarse de una forma eficiente, así como “ágil y directa” con la administración y ofrecer servicios de “más calidad” y optimizarlos. Finalmente, la Junta, destacó, dispondrá de datos de movilidad “fidedignos” para poder planificar mejor los servicios prestados, supervisar las concesiones, coordinar a todos los agentes desde un centro “puntero” en España.